こんにちわ～(^^)/
本日は、レックス施工です(^▽^)/
点滴風景です～
エンジンに点滴を施しまして・・・
点滴が終わるまで約30分
いざ！噴射！！
真っ白ですね(笑)
１つ失敗したのが・・・
室内でやってしまった！！( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
室内は真っ白になりました( ´艸｀)
これで、メーカーさん抜粋の↓ができた訳です(^▽^)/
結果報告は、2週間後お客さんが来店されたときにお伝えいたします。
特長
吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップ
高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。
一般エンジン
直噴エンジン
性能
RECSによるクリーンアップ効果
クリーンアップ効果の概要
施工時に有効成分が速やかにデポジットに浸透し、微細な状態に清浄分散します。また、施工後走行することにより、残存したデポジットに浸透している有効成分がさらなるクリーンアップ効果を発揮します。
クリーンアップテスト
RECS 施工直後と、施工後300km走行し、ピストンヘッドの状態を確認しました。
- ピストンHonda（K20A）ポート噴射
Before
RECS施工直後
RECS施工後300km走行後
次に、エンジン試験によるピストンヘッドおよび吸気バルブに堆積したデポジット量の測定結果を示します。
- インテークバルブ2.4L 直噴ガソリン（TOYOTA 2AZ-FSE）
- 燃焼室
- ピストン
この試験では、まずレギュラーガソリンのみで8,000km相当運転してデポジットを蓄積させ（ダーティアップ）、その後にRECS を500ml 注入し、堆積したデポジットの除去性を評価しました。
写真でわかるように、クリーンアップ（CU）後、インテークバルブで55～95%、燃焼室およびピストンで60～100%のデポジット除去が認められました。
